Diputado Rathgeb Propone Eliminar Impuesto Específico a Los Combustible o Reducirlo En Regiones

La propuesta del parlamentario nace luego de la discusión y aprobación de la iniciativa que reemplaza a contar de los próximos días el actual Sistema de Protección al Contribuyente ante las Variaciones en los Precios Internacionales de los Combustible (Sipco) por el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles, (Mepco), propuesto por el Ejecutivo.

El Diputado RN Jorge Rathgeb, pidió al Ministerio de Hacienda establecer mejores medidas de solución a las constantes alzas de los combustibles proponiendo la eliminación o reducción del impuesto específico a los combustibles o unificar el precio en todas las regiones del país.

La propuesta del parlamentario nace luego de la discusión y aprobación de la iniciativa que reemplaza a contar de los próximos días el actual Sistema de Protección al Contribuyente ante las Variaciones en los Precios Internacionales de los Combustible (Sipco) por el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles, (Mepco), propuesto por el Ejecutivo.

Este nuevo mecanismo las bandas de precios límite de los combustibles de +/-12,5% a +/-5%, precisándose que la fijación de precios de hará en pesos y no en dólares, evitando variaciones en torno al cambio de la divisa estadounidense.

Para el Diputado por Malleco esta iniciativa no considera una discusión definitiva sobre el impuesto específico al combustible, sino que preserva el actual nivel de la contribución y lo fortalece como un instrumento de recaudación estatal.  “¿Qué pasó con la crítica del impuesto específico a los combustibles?. Se ofreció solución (en campaña), hoy esto no es solución. En la actualidad, mientras más alto es el precio del combustible más recauda el Estado. Pero, ¿dónde está el precio más alto de los combustibles?, en regiones. ¿Dónde hay mayor pobreza?, en regiones. Esta iniciativa sigue siendo una solución parche”, indicó el Diputado Rathgeb.

A juicio del legislador, la solución a la demanda ciudadana pasa por dos posibilidades, “la primera es eliminar o rebajar este impuesto por el efecto negativo que se produce en regiones o, segundo, que en regiones el impuesto sea inversamente proporcional al precio final. Así en Arica, Copiapó, Santiago, Aysén o Malleco los ciudadanos paguen exactamente lo mismo por litro de combustible”, indicó Rathgeb.

Al respecto, es que el legislador envió esta propuesta al ministro de Hacienda, con el propósito que pueda ser discutida en el futuro –ya que no fue tocada en el marco de la Reforma Tributaria- y poder así afrontar los problemas y las críticas que hacen los usuarios cada vez que aumenta el valor de este recurso.